Пригласить
на тендер
0

Плиты дорожные железобетонные — это элементы, входящие в комплекс функционально связанных искусственных инженерных сооружений, предназначенные для создания покрытия городских автомобильных дорог различной проходимости в целях обеспечения безопасного движения транспортных средств в течение длительного времени. В современном строительстве дорожные плиты применяются в устройстве городских дорог, трамвайных или железнодорожных путей, взлетных полос на аэродромах, дорог, по которым должен передвигаться транспорт большого тоннажа, а также в строительстве скоростных магистралей.


Дорожные плиты делятся на следующие разновидности:


  • ПДП — плиты дорожные прямоугольные;
  • ПБ — прямоугольная конструкция с совмещенным бортом;
  • ПДП — универсальная плита;
  • ПДН — специальная конструкция для монтажа в сложных условиях, позволяет создать капитальное покрытие.

  • Продукция
  • Оплата и доставка
  • Расшифровка и маркировки
  • Преимущества
  • Сфера применения
  • Производство
  • Транспортировка и хранение
1П 20-Н
1П 20-Н
Плита дорожная 1П 20-Н предназначена для создания покрытия городских автомобильных дорог различной проходимости в целях обеспечения безопасного движения транспортных средств в течение длительного времени.
Характеристики
Высота, мм: 3000
Ширина, мм: 2500
Длина, мм: 200
Объем, м3: 1, 500
Масса, т: 3, 750
Класс бетона: В25
Цена
под заказ*
2П 20-Н
2П 20-Н
Плита дорожная 2П 20-Н предназначена для создания покрытия городских автомобильных дорог различной проходимости в целях обеспечения безопасного движения транспортных средств в течение длительного времени.
Характеристики
Высота, мм: 3000
Ширина, мм: 1000
Длина, мм: 200
Объем, м3: 0, 600
Масса, т: 1, 500
Класс бетона: В25
Цена
под заказ*
Плита дорожная 3П 16-Н
Плита дорожная 3П 16-Н
Плита дорожная 3П 16н предназначена для создания покрытия городских автомобильных дорог различной проходимости в целях обеспечения безопасного движения транспортных средств в течение длительного времени.
Характеристики
Объем, м3: 0, 87
Цена
14 355 руб./шт.*
Плита дорожная ПД 6
Плита дорожная ПД 6
Плита дорожная ПД 6 предназначена для создания покрытия городских автомобильных дорог различной проходимости в целях обеспечения безопасного движения транспортных средств в течение длительного времени.
Характеристики
Высота, мм: 220
Ширина, мм: 1750
Длина, мм: 2500
Объем, м3: 0, 85
Цена
14 195 руб./шт.*
Плита дорожная ПД 2-9,5-С
Плита дорожная ПД 2-9,5-С
Плита дорожная ПД 2-9,5-С предназначена для создания покрытия городских автомобильных дорог различной проходимости в целях обеспечения безопасного движения транспортных средств в течение длительного времени.
Характеристики
Высота, мм: 180
Ширина, мм: 1480
Длина, мм: 2980
Объем, м3: 0, 8
Цена
13 360 руб./шт.*

* - Окончательная цена формируется с учетом выбранной схемы оплаты, объема, и индивидуальных условий.


Для физических лиц:

После оформления заказа, в течение рабочего дня, с Вами свяжется сотрудник ООО ПК «Элисса». Вам расскажут о стоимости продукции, предложат удобные для Вас условия оплаты (возможен наличный и безналичный расчет (в офисе установлен терминал), проговорят время и адрес отгрузки. Также возможна доставка.

Для организаций:

После оформления заказа в течение рабочего дня с Вами свяжется сотрудник ООО ПК «Элисса» для обсуждения сроков поставки (отгрузки) и условий оплаты, далее на Вашу электронную почту (которую вы указали на этапе оформления заказа) поступит счет для оплаты.

Маркировка, нанесенная на изделия, содержит информацию о конфигурации и размерах. Она наносится на боковую или торцевую грань каждой плиты. Маркировка состоит из букв и цифр, группы разделяются дефисом. При расшифровке сведений следует учесть:


  • буквы обозначают тип дорожной плиты;
  • первая группа цифр — параметры изделия, длина и ширина округляются и переводятся в дециметры;
  • вторая группа цифр — допустимая нагрузка.

Конфигурация изделий обозначается следующими буквами:


  • П — прямоугольная;
  • Т — трапециевидная;
  • Ш — шестиугольная.

Маркировка ПЖСН расшифровывается — плита железобетонная с напряженной стержневой арматурой. Длина изделий от 30 до 63 дм, ширина — 10-12 дм. Такие конструкции предназначены для монтажа дорог в сложных климатических и геологических условиях.

Дорожные плиты железобетонные имеют следующие преимущества:


  • быстрый и лёгкий монтаж дорожного полотна;
  • многократное использование — плиты можно демонтировать и установить в другом месте;
  • высокая прочность изделий благодаря применению тяжелого бетона и напряженной арматуры. Конструкция способна выдержать 200 циклов замораживания и оттаивания;
  • долговечность покрытия;
  • возможность монтажа в регионах с низкой температурой воздуха до -40 °C.

Дорога из Ж Б плит рассчитана на эксплуатацию с высокой нагрузкой. Долговечность и прочность изделий предполагает возможность движения по полотну грузовых автомобилей, кранов, другой тяжелой техники. Дорожные плиты часто используют при монтаже временных подъездных путей к строительным площадкам. Бетонные конструкции нашли применение при возведении взлетных площадок для вертолетов.

Плиты дорожные изготавливаются только из тяжелого бетона марок М400 - М800 средней плотности с ненапряженной или предварительно напряженной стальной арматурой. Марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости принимают для плит, предназначенных для постоянных дорог в районах со среднемесячной расчетной температурой наиболее холодного месяца (согласно СНиП 2.01.01), соответственно: до -5°C - F 100 и W 2; ниже -5°C до -15°C - F 150 и W 4; ниже -15°C - F 200 и W 4. Марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости для плит, предназначенных для временных дорог в районах со среднемесячной расчетной температурой наиболее холодного месяца: до -5°C - F 75 и W 2; ниже -5°C до -15°C - F 100 и W 2; ниже -15°C - F 150 и W 2.


Для увеличения срока службы, в бетон дорожных плит добавляют наполнители из гранитного или известнякового щебня, а также пластифицирующие и воздухововлекающие (газообразующие) добавки.


В качестве напрягаемой арматуры предварительно напряженных дорожных плит следует применять стержневую термомеханически упрочненную арматурную сталь классов Ат-V, Ат-IV и Ат-IVC и горячекатаную классов А-V и Ат-IV.


В качестве ненапрягаемой арматуры должна применяться арматурная проволока класса ВрI и стержневая арматурная сталь классов Ат-IIIC, А-III и А-I.


Для аэродромных покрытий (по ГОСТ 25912-2015) армирование дорожных плит производят следующим образом: в продольном направлении плиты дорожной устанавливается напрягаемая арматура, в поперечном — ненапрягаемая.


В качестве напрягаемой арматуры плит применяют стержневую арматурную сталь классов А800 и А600, арматурные канаты типов К7 и К7Т с временным сопротивлением не менее 1770 Н/мм². Напрягаемую арматуру следует применять в виде целых стержней или прядей без стыков.


Ненапрягаемая арматура должна быть из арматурной стали классов В500С, А500С, А400, А240 и арматурной проволоки класса Вр-1.


Хранение и транспортирование плит должно производиться в рабочем (горизонтальном) положении. Плиты дорожные следует хранить на складах грузоотправителей и грузополучателей в штабелях, рассортированными по маркам и партиям. Высота штабеля должна быть не более 2,0 м. Нижний ряд плит в штабеле следует укладывать по плотному, тщательно выравненному основанию на подкладки, расположенные у мест подъема плит. Толщина подкладок должна быть при грунтовом основании не менее 100 мм, а при жестком основании — не менее 50 мм. При хранении в штабеле, а также при транспортировании дорожные плиты необходимо укладывать на поперечные прокладки толщиной не менее 25 мм, расположенные строго по вертикали одна над другой у мест подъема плит. При этом следует обеспечивать возможность захвата каждой плиты жби краном и свободный подъем ее для погрузки на транспортные средства и монтажа. Погрузка, транспортирование и разгрузка плит должны производиться с соблюдением мер, исключающих возможность повреждения плит.

Ваш браузер устарел!

Обновите ваш браузер для правильного отображения этого сайта. Обновить мой браузер