Фундамент под опоры БШ-2 представляет собой железобетонное изделие особой формы, которое может быть установлено под любые опоры высоковольтных линий.
на тендер 0
Фундамент под опоры
Железобетонные фундаменты опор — это несущие конструкции, которые применяются в энергетическом строительстве линий электропередач с целью увеличения устойчивости опор в грунте и, как следствие, срока службы этих опор.
Фундамент под опоры представляет собой железобетонное изделие особой формы, которое может быть установлено под любые опоры высоковольтных линий — металлические, деревянные или железобетонные. Железобетонный фундамент в значительной степени повышает устойчивость ЛЭП к внешним воздействиям и обязателен в случаях, когда монтируемые ЛЭП превышают высоту 6 метров.
Фундаменты воспринимают значительные весовые, ветровые нагрузки, а также нагрузки от натяжения проводов и грозозащитных тросов и передают их в грунт.
На все типы фундаментов опор и элементов закрепления опор действуют значительные нагрузки, которые определяются:
- массой опоры, проводов, гирлянд изоляторов, грозозащитных тросов, а также льда, который при определенных погодных условиях может образовываться на проводах и тросах;
- давлением ветра на опору, на провода и грозозащитные тросы;
- горизонтальной составляющей натяжения по проводам и грозозащитным тросам (только у угловых опор);
- натяжением проводов и грозозащитных тросов, действующим на опору при обрыве проводов или грозозащитных тросов в одном из пролетов;
- усилиями, возникающими при монтаже опоры и при натяжении проводов (монтажные нагрузки).
Применение железобетона в качестве материала для изготовления фундаментов обусловлено высокими показателями по прочности и сопротивлению динамическим нагрузкам. Опоры, устанавливаемые на железобетонные фундаменты, могут выдерживать значительные нагрузки, в том числе и вызываемые агрессивным климатом.
- Продукция
- Оплата и доставка
- Расшифровка и маркировки
- Преимущества
- Сфера применения
- Производство
- Транспортировка и хранение
Характеристики
Высота, мм: 1640
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 500
Объем, м3: 1, 130
Масса, т: 2, 800
Класс бетона: В15
Цена
под заказ*
* - Окончательная цена формируется с учетом выбранной схемы оплаты, объема, и индивидуальных условий.
Доступен самовывоз продукции вашим транспортом, также можно заказать доставку. Доставка осуществляется по всем районам и городам Кемеровской области.
Стоимость каждого заказа просчитывается индивидуально
Факторы, влияющие на цену доставки:
- месторасположение;
- какой класс машины необходим для доставки вашего товара.
Способы оплаты
Для физических лиц:После оформления заказа, в течение рабочего дня, с Вами свяжется сотрудник ООО ПК «Элисса». Вам расскажут о стоимости продукции, предложат удобные для Вас условия оплаты (возможен наличный и безналичный расчет (в офисе установлен терминал), проговорят время и адрес отгрузки. Также возможна доставка.
Для организаций:
После оформления заказа в течение рабочего дня с Вами свяжется сотрудник ООО ПК «Элисса» для обсуждения сроков поставки (отгрузки) и условий оплаты, далее на Вашу электронную почту (которую вы указали на этапе оформления заказа) поступит счет для оплаты.
Условное обозначение состоит из обозначения наименования изделия, площади основания фундамента (в метрах) и записанных через дефис 2, 4 или буквы А (обозначающие тип оголовка и применение фундамента).
Для примера расшифровки марки рассмотрим Ф 2.2.1-4 (2100х2000х3200 мм), где:
- Ф — составной фундамент;
- Цифра х цифра — площадь основания фундамента в метрах;
- Цифра — количество болтов в оголовке.
Масса, шифр и дата изготовления фундамента нанесены на каждое изделие.
Основное преимущество применения данных железобетонных изделий состоит в том, что армируемый прочными стальными каркасами бетон является высокопрочным строительным материалом и не подвержен многочисленным воздействиям окружающей среды. Благодаря этому конструкция фундамента опоры способна удерживать стальные и железобетонные опоры ЛЭП без угрозы их опрокидывания в течение не одного десятка лет. Долговечность, стойкость к нагрузкам и прочность — основные преимущества применения изделий железобетонных фундаментов, унифицированные под промежуточные опоры в энергетическом строительстве.
Железобетонные фундаменты ЛЭП применяются в энергетическом строительстве металлических или бетонных опор воздушных, проходящих над землей, линий электропередач с целью увеличения устойчивости опор в грунте и, как следствие, срока службы этих опор. В частности, изделия предназначены для монтажа линий электропередачи напряжением 110-500 кВ на базе железобетонных и металлических опор. Железобетонные фундаменты обеспечивают долговечный монтаж опор в наиболее часто встречающихся на территории России грунтах (пески, глины, супеси, суглинки).
К производству железобетонных фундаментов предъявляются достаточно высокие требования на всех этапах производства, и обеспечивается пооперационный технологический контроль.
Фундамент опоры ЛЭП изготавливается из сверхпрочного тяжелого бетона класса В30, заполнителем такого бетона является натуральный щебень. Повышенная морозостойкость бетона фундаментов Ф 2-2.1-4 марки F150-F200, водонепроницаемость не менее W6. Высокий класс водонепроницаемости и специальная гидроизоляция позволяет сборному фундаменту находиться под воздействием агрессивных химических сред вод и грунта. Эти свойства позволяют такой опоре служить долгие десятилетия, не крошиться и не давать конструкции перекашиваться.
Запас прочности фундаментам придает качественное армирование, оно производится продольными стержнями из высокопрочной горячетканой стали класса A-I и A-III. Стержни свариваются в единый каркас с применением вязальной проволоки. Защитный слой бетона фундамента — не менее 30 мм, позволяет надежно укрыть стальные стержни, оградив их от коррозии. Анкерные болты выполняют из осбой стали ВСт3св2 по ГОСТ 390-71, а в районах с температурной ниже -40С болты выполняют из термостойкой стали 09Г2С и 14Г2.
Фундаменты ЛЭП, как и многие массивные изделия ЖБИ, хранят в один ряд или согласно специальной схеме хранения. Транспортировка изделия происходит либо в железнодорожных вагонах, либо в автомобилях высокой грузоподъемности при условиях очень надежного закрепления изделий.